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新能源汽車，帶領(lǐng)你走環(huán)保之路
新能源汽車，帶領(lǐng)你走環(huán)保之路
IGBT是新能源汽車中的核心器件之一，在新能源汽車中發(fā)揮著重要的作用，作為大功率高頻開關(guān)在逆變器、電源變換器中被大量使用，主要應(yīng)用于電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與電源系統(tǒng)中。
純電動(dòng)汽車的電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要由電子控制器、驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)逆變器、各種傳感器、機(jī)械傳動(dòng)裝置和車輪等組成，其中最關(guān)鍵的是電動(dòng)機(jī)逆變器，電動(dòng)機(jī)不同，控制器也有所不同，控制器將蓄電池直流電逆變成交流電后驅(qū)動(dòng)交流驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)車輪，使電動(dòng)汽車行駛。該系統(tǒng)的功用是將存儲(chǔ)在蓄電池中的電能高效地轉(zhuǎn)化為車輪的動(dòng)能，并能夠在汽車減速制動(dòng)時(shí)，將車輪的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能充入蓄電池。IGBT在電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中用于逆變器模塊，該模塊將蓄電池的直流電轉(zhuǎn)換交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
純電動(dòng)汽車的電源系統(tǒng)包括車載電源、能量管理系統(tǒng)和充電機(jī)等。它的功用是向電動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)電能、監(jiān)測電源使用情況及控制充電機(jī)向蓄電池充電。純電動(dòng)汽車以動(dòng)力蓄電池組作為車載能源，通過周期性的充電來補(bǔ)充電能。IGBT在電源系統(tǒng)中用于各種交流/直流與直流/直流變換器中，實(shí)現(xiàn)為蓄電池充電與完成所需電壓等級(jí)的電源變換等功能。
新能源汽車和充電樁帶動(dòng)百億新需求，未來幾年將是新能源汽車及充電樁行業(yè)爆發(fā)時(shí)期，IGBT作為其核心器件也將迎來黃金發(fā)展期。2015年1月~10月月我國新能源汽車累計(jì)銷量為17萬輛，同比增長290%。根據(jù)國務(wù)院印發(fā)的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》，到2020年，我國純電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)能力要達(dá)到200萬輛，累計(jì)銷量超過500萬輛?！峨妱?dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》提出，到2020年我國充電樁要達(dá)到450萬個(gè)，充電站達(dá)到1.2萬座。IGBT模塊作為HEV/EV、充電樁的核心部件，存在巨大的市場空間。
新能源汽車中IGBT等大功率電力電子器件不僅對(duì)性能要求高，同時(shí)對(duì)可靠性的要求更為嚴(yán)苛，如汽車應(yīng)用的IGBT期望壽命為二十年以上，上萬次甚至百萬次的功率循環(huán)要求，而且需要在不同的環(huán)境和氣候下工作。